新华网北京5月12日电 近日，北京交通大学招生办公室主任王皓做客新华网2023高考情报局，介绍了北京交通大学教学优势、特色专业及报考相关要求。
北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。学校已形成“一校多区”办学格局。学校本部位于北京市海淀区,总面积近1000亩。2015年位于山东省威海市的威海校区正式投入使用。各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。
Q1：北京交通大学的学科优势如何？
王皓：学校依托“智慧交通”国家一流学科、近80个省部级以上科研平台，形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。
学校现有47个国家级一流专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业，北京市级一流专业建设点10个、北京市重点建设一流专业3个。12个专业通过国家工程教育专业认证，3个专业通过住房和城乡建设部专业评估，进入全球工程教育“第一方阵”。这些专业建设点或者通过相关认证的优势专业覆盖了我校所有本科招生专业(类) 。
学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路、川藏铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果，为服务交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献，成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。
Q2：北京交通大学的新增招生专业情况？
王皓：2023年，我校新增6个招生专业和4个双学士学位招生项目，其对应的招生专业大类如下：
6个招生专业都是当前热度高，行业领域优势明显，我校开设基础扎实的专业。4个双学位招生项目，入学时将面向对应大类学生选拔，学生毕业后获得双学位。
Q3:请谈谈学校面向高考改革省区对普通类专业录取实施零调剂的具体政策？
王皓：
1、针对高考改革3+3省区：北京、天津、海南、上海
（1）物理组“报三保一”：报考选考科目要求为“物理”的普通类专业组(不含中外合作办学专业和其他特殊类型招生)，如考生符合录取要求，提档不退档，满足考生填报的前三个专业(要求不重复)志愿之一，不调剂。
（2）不限组满足一专业：报考选考科目要求为“不限”的普通类专业组(不含中外合作办学专业和其他特殊类型招生)，如考生符合录取要求，提档不退档，满足考生填报的第一专业志愿。
2、针对高考改革3+1+2省区：江苏、福建、湖北、湖南、广东
（1）只设首选科目要求，再选科目不限。
（2）物理组“报六保一”：报考首选科目要求为“物理”的普通类专业组(不含中外合作办学专业和其他特殊类型招生)时，只要填满六个专业志愿且不重复，如考生符合录取要求，提档不退档，满足考生填报的专业志愿之一，不调剂。
（3）历史组满足一专业：报考首选科目要求为“历史”的普通类专业组(不含中外合作办学专业和其他特殊类型招生)，如考生符合录取要求，提档不退档，满足考生填报的第一专业志愿。
3、按照“专业”投档的省区：河北、辽宁、浙江、山东、重庆。
（1）浙江、山东(高考科目3+3)招生专业要求的选考科目包括“物理”和“不限”。
（2）河北、辽宁、重庆(高考科目3+1+2)的招生专业要求首选科目包括“物理”和“历史”，不要求再选科目。
Q4：北京交通大学詹天佑“3+5”本博直升试点班有什么优势？
王皓：学校实施“本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通”的“四通”人才培养模式，持续打造拔尖创新人才培养特区，建有詹天佑学院，按理科试验班类(詹天佑本博直升试点班)进行高考招生，詹天佑“3+5”本博直升试点班，有以下突出特点：
（1）学院实施书院制、导师制和学分制。
（2）在符合基本成绩要求的情况下，直接获得免试攻读博士研究生资格。
（3）本科阶段主修专业从学校18个优势专业中根据意向任选。
（4）在第四学期与博士生导师从20个一级学科博士点中双向互选。
本科18个专业(专业任选)：通信工程、轨道交通信号与控制、计算机科学与技术、人工智能、信息安全、经济学、物流管理、交通运输、交通工程、物流工程、系统科学与工程、土木工程、机械工程、电气工程及其自动化、软件工程、应用物理学、工程力学和数学与应用数学。
博士20个博士点(双向互选)：信息与通信工程、电子科学与技术、控制科学与工程、计算机科学与技术、网络空间安全、应用经济学、工商管理，管理科学与工程、交通运输工程、系统科学、安全科学与工程、土木工程、机械工程、电气工程、软件工程、数学、统计学、物理学、力学和光学工程。
Q5：如果在高考招生阶段未被理科试验班类(詹天佑本博直升试点班)录取，是否还有机会转入该专业？转入后缺失的学分如何补齐？
王皓：詹天佑学院转入选拔在第一学年第二学期进行，将参照学校当年关于本科生转专业相关政策，遵循“自愿申请、综合考察、择优选拔”的原则，从校内遴选少部分优秀学生进入詹天佑学院培养，选拔人数根据当年詹天佑学院动态分流转出人数而定。
转入后缺失的学分，按照詹天佑学院培养方案对转入学生已修课程进行认定，认定成功的课程，进行成绩转换。不能认定的课程，转入学生将在后续学期进行选课和修读。
Q6：北京交通大学有哪些招生代码和招生类型？
王皓：学校有北京交通大学、北京交通大学(中外合作办学)、北京交通大学(威海校区)三个招生代码，各个招生代码的招生专业分别为普通类专业、学校本部的中外合作办学专业以及在威海校区就读的中外合作办学专业。
多种招生类型满足不同学生报考需求。除普通类招生、中外合作办学外，学校还有国家专项计划、民族班计划、高校专项计划、高水平艺术团、高水平运动队、艺术类等多个通道，满足不同类型学生的报考需求。
本部普通类专业和本部中外合作办学专业就读地点为北京市海淀区；威海校区的中外合作办学专业就读地点为山东威海，学生的学籍、户籍管理均在北京。
Q7:北京交通大学在国际化培养方面有什么优势？
王皓：目前学校在国际化培养方面，主要有两类：
第一类：中外合作办学专业
北京交通大学目前有9个中外合作办学专业，分设在本部校区和威海校区。中外合作办学专业毕业证和学位证均由北京交通大学颁发，证书上不标注“中外合作办学”或“威海校区”字样；
学校本部有2个中外合作招生专业，按北京交通大学（中外合作办学）代码录取，其中：
1、机械电子工程专业：与澳大利亚伍伦贡大学合作,学制4年，3+1模式;
2、纳米材料与技术专业：与加拿大滑铁卢大学合作，学制4年，2+1+1模式。
威海校区以“国际化合作培养”为定位，设有7个中外合作办学专业，按北京交通大学（威海校区）代码录取，学制4年，均为4+0模式。
第二类：入校后国际交流项目
目前学校主要有三类本科生国际交流项目：国际双学位、学期交换、短期交流。目前已经与约50个国家的近300所知名大学、科研院所等建立了合作关系，交大学子的身影遍布五大洲。“十三五”期间，通过各类途径出国(境)学习或交流的本、硕、博在校生有3500余人（次），其中本科生占46%。
Q8：北京交通大学本科毕业生升学就业情况如何？
王皓：我校2022届本科毕业生国内外深造率66.80%。其中国内深造率约为51.51%（保研率22.41%），出国（境）深造率15.29%，出国(境)深造学生中，进入世界前100强名校占比为70.61%。2023届毕业生保研率在27%左右。
多年来，学校努力完善毕业生就业指导体系，逐步建立了多元化的就业市场，与轨道交通、电子信息、能源电力、航空航天、金融服务、装备制造、国防军工、工程建筑、物流服务等行业用人单位建立了密切的联系，每年举办各类招聘活动700余场。
学校本科生就业率连续多年保持在较高水平，每年到交通领域就业的人数超过毕业生就业总数的1/3，到国家重点单位、世界500强企业的就业人数超过60%，超过一半的毕业生到国有企业就业。
Q9：学校在录取原则方面有何特点？
王皓：
（1）调档比例一般为100%，生源较好省份将适度增加招生计划。
（2）继续承诺平行志愿情况下，专业服从调剂，体检不受限，提档不退档。
（3）录取和分专业均承认符合规定且不超过20分的全国性政策加分。
（4）不设专业级差。
Q10：您能给考生提供一些志愿填报的建议吗？
王皓：在这里还是要和各位考生强调，没有差专业，只是每一个时代有每一个时代的特点。总的来说，还是给各位考生以下几点建议：
1、专业没有好坏，但是有冷热，要结合自身兴趣去选择适合自己的专业，即使专业冷，也不能代表你无法在这个领域学有所成。
2、如果确实没办法确定自己到底应该学什么具体专业，可以先确定自己喜欢的领域大类，先报考一个大类专业，待学习一段时间，有了更深入了解后，将来专业分流的时候再去做具体的抉择。
3、北京交通大学其实各个专业发展得都很均衡，同学们了解的同时，可以看看我校的专业设置，我校自2016年开始就实行了基本以学院划分的大类招生，学生入校后进行专业分流。若真的对自己的专业不满意，在我校宽松的转专业环境下，还有机会再进行跨大类转专业。
Q11：对于有志于报考的学生，您想对他们说什么？
王皓：北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，已经有127年的历史，百年积淀，交融世界，通达古今！期待大家选择北京交通大学，来到北京交通大学，去开启人生中，最为精彩的大学生活，金秋九月，我在美丽的红果园等你！ |
